الديزل .. القنبلة التي تخشى إدارة "بايدن"‏ انفجارها

تحاول إدارة الرئيس الأمريكي "جو بايدن" التعامل مع ملفات اقتصادية قاسية ‏خاصة أزمة الطاقة التي تأتي على الأخضر واليابس سواء في الولايات المتحدة أو ‏غيرها من الدول حول العالم.‏

ومن أبرز الملفات أمام إدارة "بايدن" والتي تتطلب التدخل بشكل عاجل وبحلول ‏جذرية أزمة نقص الديزل.‏

يستخدم الديزل بكثافة كوقود لتشغيل السفن والشاحنات الثقيلة وكذلك القطارات ‏وغير ذلك، ويبدو من ذلك، أن الديزل حيوي لعمليات وأنشطة الشحن حول العالم.‏

وتحاول إدارة الرئيس "بايدن" التدخل بحلول عاجلة لمعالجة أزمة الطاقة من خلال ‏السحب من الاحتياطي الاستراتيجي من الخام من أجل زيادة المعروض، ومن ثم ‏الضغط على الأسعار.‏

لكن ذلك لا يعني انتهاء الأزمة، فالخام يحتاج إلى مصافي تكرير لتحويله إلى ‏مشتقات بترولية صالحة للاستخدام كوقود متنوع، وبالتبعية، من بين صور الوقود ‏‏"الديزل".‏

كشفت إدارة معلومات الطاقة في بيانات حديثة عن أن الولايات المتحدة أمامها ‏إمدادات من الديزل تكفي فقط استهلاك 25 يوماً، وهو المستوى الأدنى منذ عام ‏‏2008، لكن متوسط المعروض من مخزونات نواتج التقطير (التي تشمل وقود ‏التدفئة والديزل)‏‎ ‎ارتفعت إلى أعلى مستوى موسمي منذ عام 2007‏‎

.‎
يرى المراقبون بأن المشكلة ليست في توفير المعروض والإمدادات من الخام فقط، ‏بل الاهم وجود طاقة استيعابية وإنتاجية في مصافي التكرير لضخ مشتقات بترولية ‏من بينها الديزل.‏

وتشعر إدارة "بايدن" بقلق عميق من نقص الديزل حيث أن تراجع إمداداته تعني ‏تضرر حركة الشحن والتجارة بوجه عام مع قدوم فصل الشتاء.‏

وتأتي أزمة الديزل وغيرها من أزمات الطاقة كذلك مع اقتراب عقد انتخابات ‏التجديد النصفي بالكونجرس الأمريكي في نوفمبر/تشرين الثاني حيث ينظر ‏الناخبون في البلاد إلى أزمات التضخم والاقتصاد كسبب رئيسي للتصويت.‏

وتجدر الإشارة إلى أن أسعار الوقود ارتفعت لأكثر من أسبوعين إلى 5.324 دولار ‏للجالون، وهو مستوى يفوق ما كان عليه قبل عام بنسبة 50%.‏